现代制造工程 ›› 2021, Vol. 492 ›› Issue (9): 40-46.doi: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2021.09.007

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基于主成分分析理论的装载机多源数据特征提取

张泽宇,任余,惠记庄,卜正锋   

  • 出版日期:2021-10-08 发布日期:2021-10-08
  • 基金资助:
    中国博士后科学基金项目(2019M663913XB); 陕西省自然科学基金重点项目(2019JZ-10); 中国博士后国际交流计划派出项目(2020056); 西藏自治区科技计划项目科技重大专项项目(XZ2019TL-G-02); 长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(300102250106)

  • Online:2021-10-08 Published:2021-10-08

摘要: 为缓解工程车辆在复杂作业环境下因特征属性多、信号干扰大,引起运算时的维数灾难,以某5 t装载机为研究对象,在V形循环作业工况下采集压力、流量、转速及转矩等信号;在剔除部分冗余变量、加入衍生变量后基于主成分分析(PCA)理论对多源数据进行特征提取。通过实验分析得出装载机前轴扭矩、后轴扭矩和工作泵功率累计达到了原11种属性97%的贡献率。装载机的前轴扭矩、后轴扭矩和工作泵功率可以代替多源数据变量。通过主成分分析能提高高维运算的速度,同时降低维数灾难的发生率,该方法可用于分析工程机械的大数据样本,从而进行智能识别与人工智能控制,也可应用于机器学习、数据挖掘以及计算机视觉等领域。

关键词: 主成分分析;装载机;多源数据;传动系统;特征提取

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