摘要： 提出了一种面齿轮齿面的拓扑修形设计方法来提高齿面的接触性能。首先，通过渐开线圆柱齿轮共轭出面齿轮齿面，以该齿面为基准面，借助二阶、四阶多项式构建ease-off差齿面。然后，通过解析ease-off差齿面的拓扑结构，获取了接触路径与几何传动误差等轮齿啮合特性。最后，通过预置二阶、四阶传动误差曲线、接触路径和接触区等齿面啮合性能参数来设计ease-off差齿面，对叠加差齿面后的修形齿面进行轮齿接触分析和有限元啮合仿真分析。结果表明，所得的齿面传动误差、接触路径与预设的传动误差、接触路径基本吻合。通过对2种修形方法的对比分析发现，四阶多项式拓扑修形齿面的啮合性能要优于二阶修形齿面，为模具法面齿轮齿面的修形设计提供了参考。

关键词: 面齿轮; 拓扑修形; 差齿面; 传动误差; 接触分析

中图分类号: 

• TH132.41