摘要： 随着全球汽车行业的快速发展,对汽车进行轻量化的研究日益广泛。基于汽车引擎盖的三维模型,从尺寸优化和轻质材料使用的角度对引擎盖的轻量化进行研究,采用AA6061铝合金板材替代原始模型中（内板、外板和铰链）的钢材,通过Hammersly实验设计方法对模型进行分析,并建立了不同响应的近似模型。同时,使用多目标遗传算法（Multi-Objective Genetic Algorithm,MOGA）对近似模型进行多目标优化设计,并且对优化后的最优解进行可靠性分析和优化,以保证设计结果的可靠性。最后,通过仿真模拟观察近似模型一阶模态频率及可靠性,结果表明,在保证可靠性的前提下,该方法成功减重32.2%,优化后模型的一阶模态频率约为42.513 Hz。

关键词: 引擎盖;轻量化;多目标优化;尺寸优化;可靠性

中图分类号: 

• U463.833