[1] TERWIESCH C,LOCH C H.Managing the process of engineering change orders:the case of the climate control system in automobile development[J].Journal of Product Innovation Management,1999,16(2):160-172. [2] JARRATT T A W,ECKERT C M,CALDWELL N H M,et al.Engineering change:an overview and perspective on the literature[J].Research in Engineering Design,2011,22(2):103-124. [3] 王际坤,魏法杰.工程变更影响分析与评估研究[J].工业工程,2006,9(3):32-35. [4] 柏彦春,于勇,范玉青,等.工程更改在飞机项目中的应用[J].航空制造技术,2003(9):34-37. [5] 何睿,唐敦兵,薛建彬.基于设计结构矩阵的工程变更传播研究[J].计算机集成制造系统,2008(4):656-660. [6] 何睿.基于设计结构矩阵的工程变更管理系统的研究与开发[D].南京:南京航空航天大学,2008. [7] 唐敦兵,徐荣华,唐吉成,等.基于设计结构矩阵的工程变更影响分析[J].机械工程学报,2010(1):154-161. [8] CLARKSON P J,SIMOMS C,ECKERT C.Predicting change propagation in complex design [J].Computers in Industry,2010,61(1):15-28. [9] STEWARD D V.The design structure system:a method for managing the design of complex systems[J].IEEE Transactions on Engineering Management,1981,28(3):71-74. [10] LI S,CHEN L.Towards rapid redesign pattern based redesign planning for large-scale and complex redesign problems[J].Journal of Mechanical Design,2007,129(2):227-223. [11] 刘书勇,吴艳霞,张博为,等.基于可重构计算系统的矩阵三角化分解硬件并行结构研究[J].电子学报,2015(8):1642-1650. [12] 宫中伟,莫蓉,杨海成,等.基于产品开发网络Hub节点的工程变更[J].计算机集成制造系统,2012(1):40-46. [13] 陈李慧.有向加权复杂网络关键节点识别及稳定性研究[D].南京:南京理工大学,2014. [14] 王晓磊,杨岳湘,何杰.基于流量统计的P2P网络关键节点识别[J].计算机应用研究,2015(5):1445-1449. [15] 黄海滨,邵平.基于拓扑结构的生物网络关键节点识别研究进展[J].玉林师范学院学报,2009(3):6-10. [16] 方平,李芝棠,涂浩,等.复杂网络局部社区挖掘的节点接近度算法[J].计算机工程与应用,2013(17):38-42. [17] 张珍,张振宇,宋蔓蔓.一种基于最短路径介数的重要节点发现算法[J].计算机工程与应用,2013(21):98-100,132. [18] 李宠.复杂网络机制模型和重要节点挖掘算法研究[D].哈尔滨:哈尔滨工程大学,2013. [19] 付赟.基于DSM的软件需求变更传播风险分析[J].计算机工程与应用,2012(29):22-28. [20] 杨欢.软件需求变更的影响因素和控制管理研究[D].上海:华东理工大学,2012. [21] 宫中伟,莫蓉,杨海成,等.基于矩阵的工程变更雪崩传播预测方法[J].计算机集成制造系统,2012(12):2619-2627. [22] 方俊.建设项目工程变更的管理与控制[J].建筑经济,2004(10):54-58. [23] 刘清华,万立,钟毅芳.工程变更管理的分析与研究[J].计算机集成制造系统,2000(6):31-36. [24] 裘乐淼,张树有,徐春伟,等.基于动态设计结构矩阵的复杂产品配置过程规划技术[J].机械工程学报,2010(7):136-141,147. [25] 郭传龙,裘乐淼,张树有,等.基于耦合强度设计结构矩阵的复杂产品配置模型优化及应用[J].计算机集成制造系统,2012(4):673-683. |