摘要： 螺纹联接具有结构简单、拆装方便等特点，被广泛应用于高压开关驱动装置。通过材料成分分析、金相组织检验、机械性能试验、断口形貌分析和动态电阻应变试验等技术手段对工作运行7 120次发生断裂的35CrMo合金钢螺纹连杆进行研究。结果表明，35CrMo合金钢螺纹连杆的断口形貌呈疲劳断裂特征，其材料内部存在夹杂物缺陷；根据试验应力值进行螺纹连杆强度校核和疲劳寿命计算，其设计能够满足设备运行疲劳性能要求。35CrMo材料的夹杂物缺陷和螺纹根部表面缺口协同作用是导致螺纹连杆疲劳寿命缩短最终断裂的原因。

关键词: 螺纹连杆; 动态应变; 疲劳断裂; 夹杂物; 缺口

中图分类号: 

• TG115