摘要： 汽车吸能盒作为保险杠内的一个重要吸能部件，在碰撞中可以起到吸收碰撞能量、保护纵梁和降低维修成本的作用，对提高整车的耐撞性具有积极作用。以某车型轿车前保险杠吸能盒为研究对象，将原有冲压焊接结构优化为内高压成形结构。运用Hypermesh、LS-Dyna软件分别对2种结构吸能盒的吸能特性进行碰撞数值仿真，应用Autoform软件对内高压成形结构吸能盒进行内高压成形数值仿真；针对吸能盒实物进行了成形、碰撞试验，最后将碰撞数值仿真结果、内高压成形数值仿真结果与试验值进行了对比。结果表明：内高压成形结构吸能盒在轻量化、成本和产品性能3个方面均优于冲压焊接结构吸能盒，碰撞数值仿真和内高压成形数值仿真对产品性能和工艺开发及优化均有较大的指导意义，该研究方法为汽车吸能元件设计提供了一种新的思路。

关键词: 吸能盒; 内高压成形; 数值仿真; 碰撞性能; 落锤试验

中图分类号: 

• U463.326