车身控制模块支架的随机振动有限元疲劳分析及优化

doi:10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.06.012

现代制造工程 ›› 2018, Vol. 453 ›› Issue (6): 64-68.doi: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.06.012

车身控制模块支架的随机振动有限元疲劳分析及优化

李敏浩, 邓赛帮, 刘向征, 袁焕泉

广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广州 510006

收稿日期:2017-03-12 出版日期:2018-06-18 发布日期:2018-07-20
作者简介:李敏浩,硕士,主要研究方向为汽车结构的有限元仿真分析。E-mail:liminhao@gaei.cn
基金资助:
广东省科技厅应用型科技研发专项资金项目(2016B010131001)

The random vibration fatigue FEA analysis and optimization for body control module bracket

Li Minhao, Deng Saibang, Liu Xiangzheng, Yuan Huanquan

GAC Automotive Engineering Institute,Guangzhou 510006,China

Received:2017-03-12 Online:2018-06-18 Published:2018-07-20

摘要/Abstract

摘要： 车身控制模块是汽车的重要部件,其支架的设计应该满足车辆行驶过程中车辆行驶随机振动工况下的疲劳寿命。对比实验结果,采用有效的有限元仿真方法,利用Catia软件建立支架的模型,并利用Hypermesh软件进行有限元网格划分,建立合理的有限元模型来进行支架状况的分析。分析结果验证了随机振动的有限元疲劳分析的必要性及有效性。最后,对支架的结构进行了优化,并对优化后的支架进行了随机振动的有限元疲劳分析。

关键词: 车身控制模块支架, 有限元技术, 随机振动, 疲劳分析

Abstract: The Body Control Module (BCM) is an important part of the car,the design of BCM bracket should meet fatigue life requirements under random changeable conditions as vehicle driving.The 3D modal was created by Catia and the finite elements were meshed by Hypermesh,so that the reasonable Finite Element Analysis (FEA) modal has been established for analysis.The results verified that the random vibration FEA fatigue analysis is necessity and validity for BCM bracket.Finally,the BCM bracket has been optimized,and the random vibration FEA fatigue of the optimized bracket has been analyzed.

Key words: BCM bracket, FEA technology, random vibration, fatigue analysis

中图分类号:

U463.6

李敏浩, 邓赛帮, 刘向征, 袁焕泉. 车身控制模块支架的随机振动有限元疲劳分析及优化[J]. 现代制造工程, 2018, 453(6): 64-68.

Li Minhao, Deng Saibang, Liu Xiangzheng, Yuan Huanquan. The random vibration fatigue FEA analysis and optimization for body control module bracket[J]. Modern Manufacturing Engineering, 2018, 453(6): 64-68.

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车身控制模块支架的随机振动有限元疲劳分析及优化

The random vibration fatigue FEA analysis and optimization for body control module bracket

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