现代制造工程 ›› 2018, Vol. 456 ›› Issue (9): 104-107.doi: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.09.020
程海东1, 田国红1, 孙鹏雨2, 齐登科1
Cheng Haidong1, Tian Guohong1, Sun Pengyu2, Qi Dengke1
摘要: 针对侧面碰撞在交通事故中比例大、致死率高等问题,采用计算机仿真的方法研究侧碰帘式气囊对乘员的保护效果。利用PSM子结构方法建立侧碰车体模型;利用CATIA软件设计帘式气囊的CAD模型,并通过静态起爆和动态冲击试验对其进行有效性验证;在MADYMO软件中建立乘员侧碰约束系统并通过正交试验对其进行优化,得出侧碰中假人头部加速度曲线。结果表明,帘式气囊在侧碰中对假人保护效果较好,为帘式气囊的普及提供一种理论依据。
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