现代制造工程 ›› 2018, Vol. 456 ›› Issue (9): 104-107.doi: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.09.020

• 车辆工程制造技术 • 上一篇    下一篇

汽车侧面碰撞帘式气囊仿真

程海东1, 田国红1, 孙鹏雨2, 齐登科1   

  1. 1 辽宁工业大学汽车与交通工程学院,锦州 121000;
    2 沈阳工业大学软件学院,沈阳 110020
  • 收稿日期:2017-06-12 出版日期:2018-09-20 发布日期:2018-09-27
  • 作者简介:程海东,硕士研究生,研究方向为车辆CAD/CAM/CAE技术。田国红,副教授,硕士研究生导师,研究方向为车辆CAD/CAM/CAE技术。孙鹏雨,本科在读学生,研究方向为软件工程。齐登科,硕士研究生,研究方向为车辆CAD/CAM/CAE技术。E-mail:1500458642@qq.com
  • 基金资助:
    吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金资助项目(20111117);辽宁工业大学教师科研启动基金资助项目(X201205)

The simulation of curtain airbag for side collision of cars

Cheng Haidong1, Tian Guohong1, Sun Pengyu2, Qi Dengke1   

  1. 1 Automobile and Traffic Academy,Liaoning University of Technology,Jinzhou 121000,Liaoning,China;
    2 Institute of Software,Shenyang University of Technology,Shenyang 110020,China
  • Received:2017-06-12 Online:2018-09-20 Published:2018-09-27

摘要: 针对侧面碰撞在交通事故中比例大、致死率高等问题,采用计算机仿真的方法研究侧碰帘式气囊对乘员的保护效果。利用PSM子结构方法建立侧碰车体模型;利用CATIA软件设计帘式气囊的CAD模型,并通过静态起爆和动态冲击试验对其进行有效性验证;在MADYMO软件中建立乘员侧碰约束系统并通过正交试验对其进行优化,得出侧碰中假人头部加速度曲线。结果表明,帘式气囊在侧碰中对假人保护效果较好,为帘式气囊的普及提供一种理论依据。

关键词: 侧面碰撞, 帘式气囊, 仿真分析, 正交试验, 优化

Abstract: Aiming at the problem that the side collision is large in traffic accidents and the high mortality rate,the computer simulation method is used to study protective effect of side curtain airbag.The CAD model of curtain airbag was designed by CATIA,and validity of the model was verified by static initiation and dynamic impact experiment.In the MADYMO,the occupant side collision control system and the positive control system were established by using the PSM sub-structure method.The experiment was carried out to optimize the head,and the acceleration curve of the dummy head was obtained.The results show that it is good for protective effect of the curtain airbag on the dummy,which provides a theoretical basis for the popularization of the curtain airbag.

Key words: side collision, curtain airbag, simulation analysis, orthogonal test, optimization

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