现代制造工程 ›› 2018, Vol. 456 ›› Issue (9): 26-30.doi: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.09.006

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普通轨与槽型轨对现代有轨电车动力学性能的影响

汪振国, 雷晓燕, 罗锟   

  1. 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心,南昌 330013
  • 收稿日期:2017-05-03 出版日期:2018-09-20 发布日期:2018-09-27
  • 作者简介:汪振国,硕士研究生,主要研究方向为城市轨道交通振动控制。E-mail:1449553252@qq.com
  • 基金资助:
    国家自然科学基金项目(51478184,51268015,51868023)

Influence of general rail and grooved rail on the dynamic performance of modern tramcar

Wang Zhenguo, Lei Xiaoyan, Luo Kun   

  1. Engineering Research Center of Railway Environment Vibration and Noise,Ministry of Education, East China Jiaotong University,Nanchang 330013,China
  • Received:2017-05-03 Online:2018-09-20 Published:2018-09-27

摘要: 基于多体动力学软件SIMPACK建立了四模块低地板现代有轨电车仿真模型,在模型中考虑CHN60普通钢轨与60R2槽型钢轨的影响,对有轨电车的非线性运动稳定性、直线运行平稳性以及曲线通过能力进行了研究,结果表明:两类钢轨上运行的车辆均具有良好的动力学性能;CHN60普通钢轨上车辆的非线性运动稳定性和平稳性要优于60R2槽型钢轨上的车辆,但两者相差不大;60R2槽型钢轨上车辆具有更好的曲线通过能力,且槽型钢轨断面具有一定的护轨功能,因而在有轨电车钢轨选型上,建议使用槽型钢轨。

关键词: 有轨电车, 槽型钢轨, 多体动力学, 动力学性能, 仿真

Abstract: Based on multi-body dynamics software SIMPACK,the simulation model of the modern tram with four modules is established.Considering the influence of CHN60 general rail and 60R2 groove rail,the nonlinear motion stability,linear running stability and curve passing ability of the tramcar are studied.The results show that the vehicles with two types of rail have good dynamic performance;Although the nonlinear stability and the stability of CHN60 rail vehicles are better than 60R2 groove rail vehicles,they differ slightly.The groove rail vehicle has better curving performance,and the groove rail section has a certain function in the guard rail,therefore,it is suggested to use groove rail for rail type selection.

Key words: tramcar, grooved rail, multi-body dynamics, dynamic performance, simulation

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