现代制造工程 ›› 2019, Vol. 460 ›› Issue (1): 1-7.doi: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2019.01.001
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应天杏1, 程伟2, 孔凡敏2, 周维1, 杨林1
Ying Tianxing1, Cheng Wei2, Kong Fanmin2, Zhou Wei1, Yang Lin1
摘要: 针对燃料电池汽车研发中的动力系统参数匹配问题,基于整车动力性和经济性同步提升的目标,提出多指标的整车动力系统参数匹配设计方法。为了加快计算经济性指标,针对燃料电池汽车提出了快速动态规划算法,通过缩小搜索域和降低维度,使得计算耗时由传统动态规划算法的393.33 min缩短到12.52 min。以燃料电池汽车的动力性能和经济性能作为设计指标,通过计算初步确定动力系统参数范围,并利用正交试验法进行参数匹配优化设计。试验结果表明,按照所设计的动力系统参数,各项性能指标相比原车均有明显提升。
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