现代制造工程 ›› 2020, Vol. 472 ›› Issue (1): 65-71.doi: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2020.01.010
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晁智强，薛大兵，刘相波，宁初明，王飞
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摘要： 以履带车辆扭杆悬挂系统为研究对象,在保证其扭力轴刚度不变的情况下,改变扭力轴结构布局,使粗、细扭力轴的个数不同,形成扭力轴全细、一粗五细、两粗四细、三粗三细、四粗两细、五粗一细以及全粗7种结构布局。通过计算不同扭力轴结构布局下的振动和缓冲可靠性参数,得到了不同结构布局的优缺点。分析不同结构布局对履带车辆振动的影响,为履带车辆的扭杆悬挂系统设计提供参考。
关键词: 扭力轴;结构布局;振动;缓冲可靠性
中图分类号:
U469.694
TJ810.332
晁智强，薛大兵，刘相波，宁初明，王飞. 不同扭力轴布局下悬挂系统振动分析[J]. 现代制造工程, 2020, 472(1): 65-71.
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