现代制造工程 ›› 2017, Vol. 439 ›› Issue (4): 155-161.doi: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2017.04.029
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宋丽娟1, 吉卫喜1,2, 谢健1, 王煜1
Song Lijuan1, Ji Weixi1,2, Xie Jian1, Wang Yu1
摘要: 为了改善ZC1型蜗杆传动副的啮合性能,有必要对蜗轮齿面瞬时接触线进行分析。基于空间传动的啮合理论,对自动扶梯用ZC1型蜗杆传动副进行数学建模,建立其二次包络的数学模型,推导出蜗轮齿面瞬时接触线方程,用MATLAB软件将蜗轮齿面瞬时接触线曲线描绘出来,并分析各主要设计参数对瞬时接触线的分布影响。结果表明中心距a、砂轮圆弧齿廓半径ρ、导程角γ均对蜗轮齿面瞬时接触线有一定影响。
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