东风8B内燃机车径向转向架耦合连杆直线工况受力分析

doi:10.16731/j.cnki.1671-3133.2017.06.013

现代制造工程 ›› 2017, Vol. 441 ›› Issue (6): 73-78.doi: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2017.06.013

东风8B内燃机车径向转向架耦合连杆直线工况受力分析

严国希¹, 罗赟¹, 王坤全², 王自力¹, 肖绯雄¹

1 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都 610031;
2 中国南车集团资阳机车有限公司技术中心,资阳 641301

收稿日期:2015-06-10 出版日期:2017-06-18 发布日期:2017-09-26
作者简介:严国希,硕士研究生,研究方向为车辆系统动力学,已发论文2篇。罗赟,研究员。 E-mail:yanguoxi@126.com
基金资助:
四川省科技计划项目(2013GZ0032)

The loads analysis of DF8B diesel locomotive radial bogie coupling rod in the straight track condition

Yan Guoxi¹, Luo Yun¹, Wang Kunquan², Wang Zili¹, Xiao Feixiong¹

1 Traction Power State Key Lab,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China;
2 Technology Center,CSR Ziyang Electric Locomotive Co.Ltd.,Ziyang 641301,Sichuan,China

Received:2015-06-10 Online:2017-06-18 Published:2017-09-26

摘要/Abstract

摘要： 利用东风8B内燃机车径向转向架的力学简化模型,推导出径向机构中耦合连杆的受力计算公式。通过动力学软件SIMPACK仿真分析以及实车试验,得出列车在直线轨道以不同速度工况行驶时,转向架耦合连杆载荷的仿真结果和试验数据。将理论值、仿真结果与试验数据三者进行对比,验证了理论推导的准确性。通过对耦合连杆受力计算公式的分析,总结了耦合连杆在直线工况下受力的影响因素,为径向转向架的运用和推广奠定了理论基础。

关键词: 东风8B内燃机车, 径向转向架, 力学模型, 直线工况, 耦合连杆

Abstract: Through the simplified mechanical model of DF8B diesel locomotive radial bogie,the formula of coupling rod’s loads can be deduced.In the straight track condition with different train speed,the result of simulation and test can be got respectively by the simulator software SIMPACK and real vehicle test.Through contrasting the theoretical value,simulated value and test value of the loads of the coupling rod of the bogie,the accuracy of theoretical derivation has be verified.With the conclusion of the analysis,the factors affecting the coupling rod’s loads in the straight condition are founded and the result provides a theoretical basis to the radial bogie further improve.

Key words: DF8B diesel locomotive, radial bogie, mechanical model, straight track conditions, coupling rod

中图分类号:

U265

严国希, 罗赟, 王坤全, 王自力, 肖绯雄. 东风8B内燃机车径向转向架耦合连杆直线工况受力分析[J]. 现代制造工程, 2017, 441(6): 73-78.

Yan Guoxi, Luo Yun, Wang Kunquan, Wang Zili, Xiao Feixiong. The loads analysis of DF8B diesel locomotive radial bogie coupling rod in the straight track condition[J]. Modern Manufacturing Engineering, 2017, 441(6): 73-78.

[1]	冯利民，俞经虎，王延玉，刘佳怡. 基于IRLS算法的机器人动力学参数辨识[J]. 现代制造工程, 2022, 499(4): 37-44.
[2]	付春雨, 曾超, 刘宏杰, 刘伦伦, 程市. 基于虚拟迭代的装载机后处理支架载荷谱获取方法[J]. 现代制造工程, 2021, 484(1): 17-21.
[3]	黄中烈，吴文军，周凤霞，高超南，李超. 罐车动力学建模与刚-液耦合特性研究[J]. 现代制造工程, 2020, 479(8): 20-26.
[4]	霍俊杰,王志坚. 发动机气门间隙异常仿真分析研究[J]. 现代制造工程, 2020, 477(6): 75-81.
[5]	易锋,胡国良,梅鑫,邓英俊. 磁流变假肢膝关节CT+PD轨迹跟踪控制研究[J]. 现代制造工程, 2020, 481(10): 108-113.
[6]	化春键, 陆云健, 袁浩. 新型双变频振动结构及其振动特性研究[J]. 现代制造工程, 2018, 453(6): 1-5.
[7]	胡国良, 刘前结, 李刚. 车辆磁流变半主动悬架混合阻尼模糊电流控制研究[J]. 现代制造工程, 2018, 457(10): 94-101.

东风8B内燃机车径向转向架耦合连杆直线工况受力分析

The loads analysis of DF8B diesel locomotive radial bogie coupling rod in the straight track condition

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 7

编辑推荐

Metrics