现代制造工程 ›› 2017, Vol. 443 ›› Issue (8): 15-18.doi: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2017.08.003
何国旗1, 王其雷1, 何瑛2, 邓澍杰1, 孙能1
He Guoqi1, Wang Qilei1, He Ying2, Deng Shujie1, Sun Neng1
摘要: 面齿轮轮齿刚度是面齿轮传动动态分析及优化设计的重要参数,面齿轮设计参数对其轮齿刚度有重要影响。建立了面齿轮传动模型,运用有限元分析软件Ansys Workbench和Ansys Classic对面齿轮不同啮合点处的轮齿刚度进行了联合仿真,研究了面齿轮主要设计参数对其轮齿刚度的影响。结果表明:面齿轮轮齿刚度沿齿根到齿顶方向逐渐减小,随着面齿轮模数、压力角及齿宽的增大而相应增大;面齿轮轮齿刚度沿齿根到齿顶的变化率随着模数的增大而变小,随着齿宽的增大而增大,而压力角对其变化率基本没有影响。
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