现代制造工程 ›› 2018, Vol. 456 ›› Issue (9): 21-25.doi: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.09.005
符晓芬1, 桑小虎2, 肖顺根3
Fu Xiaofen1, Sang Xiaohu2, Xiao Shungen3
摘要: 结合某内燃机机油泵的实际结构特征参数,用Proe软件建立了机油泵内部流场的三维几何模型,并用网格划分软件ICEM对其进行网格划分,然后使用FLUENT软件对机油泵内部流场进行了分析,考虑了油液中的理论含气量,本构方程采用非牛顿流体的幂律模型,压力-速度的耦合采用SIMPLEC格式离散,湍动能及耗散率采用二阶迎风格式离散。通过数值模拟方法,系统地考察了含气量、流体性质对困油区及机油泵内流场特性的影响,分析油液中含气量分别为8 %与10 %时机油泵的压力脉动。研究结果表明,在含气量为8 %时,受困油区压力的影响,越靠近困油区,压力脉动越大,即在困油区出口段,压力脉动的大小为T1<T2<T4<T3,困油区入口段为T11<T8<T10<T9;对于困油区,其压力脉动在一个齿轮旋转周期内出现的峰值数等于齿数,其主频率约为齿轮啮合频率的0.1倍,同时在困油区,含气量越大,压力脉动的振幅越小。
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