现代制造工程 ›› 2018, Vol. 458 ›› Issue (11): 85-89.doi: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.11.015
徐江平, 于兰峰, 肖泽平, 邓勇
Xu Jiangping, Yu Lanfeng, Xiao Zeping, Deng Yong
摘要: 以某移车台车架结构为研究对象,在ANSYS软件中建立其参数化有限元模型并进行分析。针对分析结果中悬臂端刚度不足的问题,除将车架主梁、横梁截面尺寸作为优化设计变量外,增加结构支承位置作为优化设计变量,建立了两种移车台优化数学模型。在Isight软件中建立响应面近似模型,利用多岛遗传算法寻优求解。优化结果表明,改进后移车台车架结构的强度、刚度均满足设计要求,且结构自重下降33.72 %,轻量化效果显著。研究结果可对移车台车架结构方案的合理制定及改进提供依据。
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