汽车内饰装配线小时产出及设备使用率优化研究

doi:10.16731/j.cnki.1671-3133.2020.03.004

现代制造工程 ›› 2020, Vol. 474 ›› Issue (3): 21-25.doi: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2020.03.004

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汽车内饰装配线小时产出及设备使用率优化研究

马成庆，高长水，刘壮，胡丹，屈中垚，田建川，毛光华

出版日期:2021-06-09 发布日期:2021-06-09
基金资助:
江苏省科技计划项目（前瞻性联合研究）（BY2016003-08）

Online:2021-06-09 Published:2021-06-09

摘要/Abstract

摘要： 以某汽车内饰装配线为研究对象,提出了一种优化线体的小时产出及设备使用率的方法。设置载具数量、生产节拍的二因素三水平仿真实验,对实验数据进行回归分析获得小时产出与设备使用率方差的回归方程;将小时产出与设备使用率通过加权和的方式合并为加权目标函数,通过粒子群优化（PSO）算法对目标函数进行求解优化。优化后线体小时产出提高了6.01%,载具投入成本降低了5%,设备使用率方差降低了72.68%,均衡设备负荷,提高了线体生产能力。

中图分类号:

TP18
U468.23

马成庆，高长水，刘壮，胡丹，屈中垚，田建川，毛光华. 汽车内饰装配线小时产出及设备使用率优化研究[J]. 现代制造工程, 2020, 474(3): 21-25.

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