摘要： 为研究内燃机曲轴在实际工况下不同位置角的应力应变分布特征，利用Creo软件建立材质为QT700-2的重卡直列六缸内燃机左式曲轴三维模型，根据内燃机实际受载情况对曲轴施加约束和载荷并进行静力学仿真。结果表明：曲轴上最大应力发生在曲轴轴颈与曲柄臂的过渡圆角处，连杆轴颈中心出现最大形变，工作过程中第4缸对应曲轴轴段部分的应力变化最大。据此对曲轴结构进行优化，将过渡圆角半径增加40%后，最大应力值减小了约10%;结合企业曲轴故障返修情况，发现优化之后减少了曲轴早期故障率，提高了内燃机曲轴的可靠性。

关键词: 曲轴位置角; 静力学分析; 结构优化; 过渡圆角

中图分类号: 

• TK401