现代制造工程 ›› 2017, Vol. 440 ›› Issue (5): 65-70.doi: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2017.05.013

• 车辆工程制造技术 • 上一篇    下一篇

双模式离合控制系统仿真分析及试验研究

刘存香1,2, 刘学军1, 林土淦1   

  1. 1 广西交通职业技术学院汽车工程系,南宁 530023;
    2 江苏大学汽车与交通工程学院,镇江 212013
  • 收稿日期:2016-03-05 出版日期:2017-05-20 发布日期:2018-01-08
  • 作者简介:刘存香,教授,博士,硕士生导师,主要研究方向为汽车机电一体化技术,已发表论文六十余篇。E-mail:13788211133@163.com
  • 基金资助:
    2015年广西交通科技项目(桂教科教2015-261-8);2014年广西自然科学基金项目(2014GXNSFBA118262)

Test research and simulation analysis on dual-mode clutch control system

Liu Cunxiang1,2, Liu Xuejun1, Lin Tugan1   

  1. 1 Department of Automobile Engineering,Guangxi Communication Vocational & Technical Institute,Nanning 530023,China;
    2 School of Automobile and Traffic Engineering,Jiangsu University,Zhenjiang 212013,Jiangsu,China
  • Received:2016-03-05 Online:2017-05-20 Published:2018-01-08

摘要: 针对如何有效缓解驾驶员的驾驶疲劳问题,设计了一种结构简单、新颖的人工-智能双模式离合控制系统。该系统包括离合器机械总成、人工控制离合器装置、智能控制离合器装置及控制系统4部分。根据系统的结构特点,构建了智能控制模式下的数学模型,并利用Matlab/Simlink仿真软件,结合建立的系统控制模型和Mamdani法模糊控制策略对双模式离合控制系统进行仿真。装车试验结果表明,当系统处于智能控制模式时,从踩下离合器至接合完成共需2.7s,与仿真时间相比相差0.4s,试验结果与仿真结果基本一致。此外,系统能有效降低离合器接合过程中的冲击,提升了汽车行驶平顺性。

关键词: 离合控制, 智能, 人工, 仿真分析, 试验研究

Abstract: In view of how to relief driving fatigue to the drivers effectively,designing a manual-intelligent dual-mode clutch control system which has simple and novel structure.The system includes four parts,which are clutch mechanical assembly,manual controlled clutch equipment,intelligent clutch controlled equipment and controlled system.According to the character of the system,mathematic model of the intelligent controlled mode is built.Applied the simulation software Matlab/Simlink,combined with the system controlled mode and Mamdani method fuzzy controlled strategy,the simulation to the dual-mode clutch control system is carried out.According to the loading test in car,the result shows that under the intelligent controlled mode,it takes 2.7s from pushing down the clutch pedal to clutch engagement,compared with the simulation time less than 0.4s,test result is similar to the simulation result.Moreover,the dual-mode clutch control system can decrease the shifting impact during the clutch engagement process,which improve the vehicle ride performance.

Key words: clutch controlled, intelligent, manual, simulation analysis, test research

中图分类号: 


版权所有 © 《现代制造工程》编辑部 
地址:北京市东城区东四块玉南街28号 邮编:100061 电话:010-67126028 电子信箱:2645173083@qq.com
本系统由北京玛格泰克科技发展有限公司设计开发 技术支持:support@magtech.com.cn
访问总数:,当日访问:,当前在线: