现代制造工程 ›› 2018, Vol. 459 ›› Issue (12): 55-61.doi: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.12.009
丁一, 兰雨雁, 林国龙
Ding Yi, Lan Yuyan, Lin Guolong
摘要: 为缩短船舶停港时间、降低运营成本,以及提高AGV重载率,自动化码头采用双小车岸桥与AGV协同的方式对集装箱进行协调装卸搬运。在考虑双小车岸桥中转平台的情况下,对后小车作业进行时间窗约束,建立以AGV空载行驶成本、AGV总行驶成本以及岸桥作业延误成本加权和最小为目标的AGV调度问题混合整数规划模型。通过CPLEX Optimization Studio进行数值试验,从4个方面对模型进行分析,验证了双小车岸桥对于AGV调度优化的优越性,并找出存在缓存区时AGV的数量配置和分派调度优化方案。
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