散热器动力学模型参数识别方法研究

doi:10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.09.004

现代制造工程 ›› 2018, Vol. 456 ›› Issue (9): 16-20.doi: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.09.004

散热器动力学模型参数识别方法研究

龚亚奇¹, 杨啟梁¹, 夏志伟²

1 武汉科技大学汽车与交通工程学院,武汉 430081;
2 东风贝洱热系统有限公司,武汉 430056

收稿日期:2017-05-25 出版日期:2018-09-20 发布日期:2018-09-27
作者简介:龚亚奇,硕士研究生,研究方向为汽车振动与噪声控制。杨啟梁,通信作者,教授,研究方向为汽车振动与噪声控制。E-mail:Yaqi.Gong@dbts.163.com
基金资助:
国家自然科技基金资助项目(51105283)

Research on parameter identification of dynamic model of radiator

Gong Yaqi¹, Yang Qiliang¹, Xia Zhiwei²

1 College of Automobile and Traffic Engineering,Wuhan University of Science and Technology, Wuhan 430081,China;
2 Dongfeng Behr Thermal Systems Co.Ltd.,Wuhan 430056,China

Received:2017-05-25 Online:2018-09-20 Published:2018-09-27

摘要/Abstract

摘要： 为了研究汽车散热器的动态特性,根据实测的散热器幅频特性曲线,将散热器简化为三自由度动力学模型,运用正交多项式拟合法和分步优化法对其动力学模型的物理参数进行了识别。研究结果表明,经参数识别的散热器动力学模型的幅频特性曲线与实际测试的幅频特性曲线吻合较好,固有频率平均误差为5.1 %,幅值平均误差为6.9 %。

关键词: 散热器, 动态特性, 动力模型, 参数识别

Abstract: In order to study the dynamic characteristics of automobile radiator,according to the measured amplitude frequency characteristic curve of the radiator,the radiator is simplified to three degree of freedom dynamics model,using orthogonal polynomial fitting method and physical parameters step by step optimization method for the identification of dynamic model.The research results show that the amplitude frequency characteristic curve of the radiator dynamics identification of the model parameters is consistent with the actual test,the average error of the natural frequency is 5.1 %,the average error of the amplitude is 6.9 %.

Key words: radiator, dynamic characteristics, dynamic model, parameter identification

中图分类号:

龚亚奇, 杨啟梁, 夏志伟. 散热器动力学模型参数识别方法研究[J]. 现代制造工程, 2018, 456(9): 16-20.

Gong Yaqi, Yang Qiliang, Xia Zhiwei. Research on parameter identification of dynamic model of radiator[J]. Modern Manufacturing Engineering, 2018, 456(9): 16-20.

[1]	陈晓军. 基于Simulink的铰接式自卸车悬架系统动态性能分析[J]. 现代制造工程, 2018, 454(7): 79-85.
[2]	朱海燕, 徐腾养, 池茂儒. 高速列车抗蛇行减振器动态与静态特性研究[J]. 现代制造工程, 2018, 453(6): 12-17.
[3]	袁琼,王国明,张志飞. 人椅系统振动特性及其集中参数模型研究[J]. 现代制造工程, 2018, 448(1): 26-31.
[4]	舒强, 胡秋, 米良. 高性能电主轴综合性能集成测试系统研制[J]. 现代制造工程, 2017, 442(7): 126-132.
[5]	张亮, 傅玉灿, 杨路, 朱鑫乐. 直线电动机进给系统滚动导轨结合面动态特性参数识别优化[J]. 现代制造工程, 2017, 446(11): 93-99.
[6]	黄华. 节流盘式液阻悬置动特性作用机理的计算与试验分析[J]. 现代制造工程, 2017, 436(1): 58-61.
[7]	龚亚奇, 杨啟梁, 胡溧, 张帅. 汽车散热器散热管漏水故障分析[J]. 现代制造工程, 2017, 436(1): 141-144.

散热器动力学模型参数识别方法研究

Research on parameter identification of dynamic model of radiator

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 7

编辑推荐

Metrics