现代制造工程 ›› 2020, Vol. 477 ›› Issue (6): 57-61.doi: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2020.06.010

• CAD/CAE/CAPP/CAM • 上一篇    下一篇

小型电动汽车轮毂动态特性分析

吕文华,庞茂,Joshua Cobby,   

  • 出版日期:2021-06-08 发布日期:2021-06-08
  • 基金资助:
    浙江省自然科学基金项目(LQY19E050001)

  • Online:2021-06-08 Published:2021-06-08

摘要: 以某小型电动汽车的轮毂为研究对象,建立了轮毂的三维模型,运用有限元软件ANSYS Workbench对其进行模态分析和静力学分析,获得轮毂前6阶固有频率、模态振型、等效应力云图和等效应变云图。并用锤击法对汽车轮毂进行了模态测试,得到轮毂的模态测试固有频率,结果表明,有限元分析固有频率与模态测试固有频率基本一致,验证了有限元模型的正确性。在此基础上,对轮毂结构进行了改进设计,通过对改进前后轮毂的固有频率、等效应力和质量对比分析可知,改进后轮毂的等效应力明显提升且轮毂质量减小,验证了改进方式的有效性。

关键词: 轮毂;模态分析;静力学分析;改进设计

中图分类号: 


版权所有 © 《现代制造工程》编辑部 
地址:北京市东城区东四块玉南街28号 邮编:100061 电话:010-67126028 电子信箱:2645173083@qq.com
本系统由北京玛格泰克科技发展有限公司设计开发 技术支持:support@magtech.com.cn
访问总数:,当日访问:,当前在线: